Wzór na spadek ciśnienia spowodowany tarciem wewnętrznym płynu ma postać:
\(\Delta p=\Delta p^*+Hg\rho-M\rho v^2\)
\(\Delta p=\Delta p^*+Hg\rho-M\rho v^2\)
gdzie:
\(\Delta p\) - spadek ciśnienia spowodowany tarciem wewnętrznym płynu \([\cfrac{N}{m^2}]\),
\(\Delta p^*\) - zmierzona różnica ciśnień \([\cfrac{N}{m^2}]\),
\(H\) - całkowita wysokość słupa badanego czynnika w zbiorniku i kapilarze \([m]\),
\(g\) - przyspieszenie ziemskie \([\cfrac{m}{s^2}]\),
\(\rho\) - gęstośc płynu \([\cfrac{kg}{m^3}]\),
\(M\) - współczynnik Hagenbacha \([-]\),
\(v\) - średnia liniowa prędkość przepływu \([\cfrac{m}{s}]\).
\(\Delta p\) - spadek ciśnienia spowodowany tarciem wewnętrznym płynu \([\cfrac{N}{m^2}]\),
\(\Delta p^*\) - zmierzona różnica ciśnień \([\cfrac{N}{m^2}]\),
\(H\) - całkowita wysokość słupa badanego czynnika w zbiorniku i kapilarze \([m]\),
\(g\) - przyspieszenie ziemskie \([\cfrac{m}{s^2}]\),
\(\rho\) - gęstośc płynu \([\cfrac{kg}{m^3}]\),
\(M\) - współczynnik Hagenbacha \([-]\),
\(v\) - średnia liniowa prędkość przepływu \([\cfrac{m}{s}]\).
Wzór na spadek ciśnienia spowodowany tarciem wewnętrznym płynu - jak stosować w praktyce?