Wzór na zyski ciepła wynikające z pracy silnika elektrycznego ma postać:
\(\dot Q_M=\sum\limits_{i=1}^n \cfrac{P_i}{\eta_{mi}\cdot \eta_{ei}}\cdot \cfrac{\tau_{Mi}}{\tau_c}\cdot 10^3\)
\(\dot Q_M=\sum\limits_{i=1}^n \cfrac{P_i}{\eta_{mi}\cdot \eta_{ei}}\cdot \cfrac{\tau_{Mi}}{\tau_c}\cdot 10^3\)
gdzie:
\(\dot Q_M\) - zyski ciepła wynikające z pracy silnika elektrycznego \([W]\),
\(P_i\) - moc użyteczna \(i\)-tego silnika elektrycznego \([kW]\),
\(\eta_m\) - sprawność mechaniczna napędu elektrycznego \([-]\),
\(\eta_e\) - sprawność elektryczna silnika \([-]\),
\(\tau_M\) - czas pracy silnika \([h]\),
\(\tau_c\) - czas procesu chłodzenia \([h]\).
\(\dot Q_M\) - zyski ciepła wynikające z pracy silnika elektrycznego \([W]\),
\(P_i\) - moc użyteczna \(i\)-tego silnika elektrycznego \([kW]\),
\(\eta_m\) - sprawność mechaniczna napędu elektrycznego \([-]\),
\(\eta_e\) - sprawność elektryczna silnika \([-]\),
\(\tau_M\) - czas pracy silnika \([h]\),
\(\tau_c\) - czas procesu chłodzenia \([h]\).
Wzór na zyski ciepła wynikające z pracy silnika elektrycznego - jak stosować w praktyce?
Super